Рулевое управление

Суммарный люфт превышает:

Легковые и созданные на их базе: 10°
Автобусы: 20°
Грузовые: 25°

имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов; резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы
неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления (или рулевой демпфер для мотоциклов)